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袋田ノ滝～月居城跡を周遊 |
日程 2009年2月14日（土）晴れ
袋田ノ滝
コ―ス
JR常磐線藤代駅7:25＝（JR常磐線）⇒取手駅7:45＝（関東鉄道 常総線）⇒8:15水海道駅8:33＝（関東鉄道 常総線 一両編成）⇒9:11下館駅9:56＝（JR水戸線）⇒10:40友部駅10:43＝（JR常磐線）⇒10:57水戸駅11:15＝（JR水郡線）⇒12:28袋田駅＝（タクシー1000円）⇒袋田温泉・袋田ノ滝～月居城跡を周遊14:53＝（周遊観光バス 無料）⇒15:06常陸大子駅15:38（遅れ15:55頃）＝（JR水郡線）⇒16:55水戸駅17:06＝（JR常磐線）⇒18:26藤代駅
※ときわ路パスを使って！：常総線－水戸線－水郡線の旅
※周遊観光バス：大子町営で無料
JR袋田駅発10:37,12:40,14:46
JR常陸大子駅発10:11,12:13,14:16,16:22 大子町を周遊する。
内容：
R袋田駅⇒袋田ノ滝⇒JR常陸太田⇒福寿荘（大ヒノキ風呂）⇒やみぞ（大子温泉余暇活用センター）⇒森林の温泉（露天風呂）⇒、、と温泉を回る。前回袋田（駅にはパンスレット有ったのかな？）に行った時は気付かず、今日、現地に着きタクシーの運転手さんからお聞きする！
今日14日は、水戸の最高気温24.3度、2月として観測史上で最高、袋田ノ滝も暖かい、ただ、月居峠に着いた時は北風が強く冷えましたが、再び袋田ノ滝に下ると異常な暖かさでした。
電車のことなら私より詳しい孫を誘い、まだ昨日の嵐に残った薄暗い空の中、ＪＲ常磐線藤代駅で土浦駅発の取手行きの電車を待つ。
取手発下館行き快速は8:03がる、込みそうなので水海道駅まで普通で行く、途中の守谷駅はマンモス、つくばエキスプレス（TX）が接続、取手から乗った電車は水海道駅が終点。
下館行きの快速に乗換えるには踏切の線路を渡る、線路の上を渡るのは孫にとって嬉しい出来事！何度も何度も横切って遊ぶ。
常総線は国道294号と並行に走る、水海道駅から左右入れ替わる、水海道駅からは一両編成、ほぼ満席、単線、ワンマン運転、快速で石下、下妻のみに停まって終点が下館駅となる。
この一両編成の電車は子供が飛び跳ねるように楽しく走ります、運転手さんも楽しんでいるように見える！
下妻駅から右に美しい筑波山が見えてくる、空は快晴で、ポカポカ陽気！車窓は満足度の高い美しさ！時刻表を何度も見る、終点下館駅9:11着、JR水戸線友部行きが下館駅9:10発、次が9:56？
下館駅から真岡線が益子経由で茂木まで走っている、SLの運行で人気、今日も下館駅を10:37発益子行きが運行されている、私達は結局下館駅で45分接続待ち！でした。
ときわ字路パス 乗り降り自由
下館駅9:56発、今度は筑波山や加波山を南に見るが、手前の山に隠れ、笠間駅近くなってから筑波山が見えてくる、笠間駅では陶芸の町を散歩する人達が降りてゆく、友部駅。
JR同士であり同じホームで乗換え、偕楽園駅に電車が停まるのは梅祭りの土日（今年は2/21から3/8まで土日）で特急も止まります、車窓から見た限り大分開花して、今日の暖かさで開花が進むでしょう！散策の人の姿も見えました。
水戸駅11:15発、水郡線、孫は「すいぐんせん」と言うと、面白い名前だと不思議がるが上菅谷駅を過ぎると西金駅まで熟睡。
前回（2/1）と比べ満席、大きな旅行カバンを持った人も多い、12:28袋田駅着、知っていれば「大子町周遊観光バス」12:40発を待ったのだが、タクシーに飛び乗る、駅を出たタクシーは直ぐに水郡線の踏切、ワンマン運転で清算に時間が架かりここで捕まるのだそうです、国道118号に出て右折、直ぐに国道461号に左折、運転のおじさんが帰りのバス時刻とバス停を教えてくれる、バス停には14時40分頃戻ればよい。2時間は十分遊べる！
バス停の先の大きな駐車場でタクシーを降りる、ここまでならタクシー代1000円、歩き出し孫が食べたいと言う「焼だんご」、先週筑波山では300円、ここは250円でした。
だんごを持ちながら橋を渡って、トンネルの手前のトイレで休憩、トンネル入口で入場料300円、だんごをかじりながら薄暗いトンネルを進む、興味がわくが暗くちっと不安げ！トンネルを抜け、目の前にドーンと袋田ノ滝が姿を現し、驚きの一瞬である、、、。
雄大な滝 だんごを滝壺に落とさないが！
もっと面白くなるよ！と告げ、滝から流れでる川の橋を渡る、そろそろ歩いても大きく揺れる。渡り終えると月居峠に登る梯子に取付く！
急坂の階段 彼はスイスイ、私は・・・。
どんどん登ると、天狗岩、袋田ノ滝が良く見える、生瀬滝の滝見台入口も過ぎ、滝見台に立寄る、ちょっと遠望だが生瀬滝は見事で美しい。
生瀬滝
鉄の梯子が終わると急な階段が続く、登り切ると一端平坦になり、滝の上の様子が見え、八溝山方向が大きく見える、さらに急登、石段に腰を下ろして焼だんごを食べ、孫は登り続ける。
流石にしんどい！ ここを越えれば展望台
手すりの無い石段になって登り切ると素晴らしい展望に立つ、登山者が宴会中、その横を挨拶して通過、巨岩の岩が道端に現れ、この岩によじ登る、天下を治めた気分になる。
360度の展望
さらに、次のピークに取付く、道端に積もった落葉を集め、投げ上げると強風が吹き飛ばしこれが面白い！
やがて、月居峠手前のピーク、日光連山から那須連山が良く見える所だが、那須連山が真っ白、孫は「富士山みたいだね」と言う、なるほど彼の自宅からは雪景色の富士山が良く見える、ここから急降下して月居峠へ下る。
月居峠からの展望
下山は鐘付堂で鐘を付き、月居城跡への登りを見送り、袋田ノ滝へ向かって下る。
登ったコースとは異なり、杉林をなだらかに下る、袋田温泉・近道の分岐、ここは近い方へ、右折。
道幅は狭く「どうして、こんなに狭いの？」と聞くから「広くすると、回りの木を切らないといけないね！」と応えると、４歳の子は納得したようです。
東屋建つ広場に立ち寄り、続いて滝が見える尾根が続く、この東屋の前後に急な階段があるから注意。
東屋を過ぎ、階段が無くなると、今度は滑りやすい道、茶店の横に着き、道は二分、右に曲がると平坦な道になって、滝川に出る。
お土産店に着き、大きな水車の横で、登りに買ったお店で「焼きだんご」を孫はお母さんにお土産と買う、おばさんが銀紙で包んでくれ、バスの時刻を聞くと親切に教えてくれる、流石観光地の人は良く訪れる人の気持ちを分かってくれる。
大きな水車(水車の原理、一つの枠に水が流れ込み重くなると回転する、孫は納得するまで観察)から5分でバス停、周遊観光バスは14:46発常陸大子駅行き、15：10発の袋田駅行きもある。常陸大子駅行きに乗る、袋田駅より先に乗れ、座れる確率は高いわらい（ときわ路パスだから）（笑）。
都心からのお客さんは知らないが、5,6人の登山姿の人々は良く知っている、結局10人程乗せ出発、なんでも近い内に有料になるとのこと、大子町観光商工課℡0295-72-1111。
隣に座った日帰りで東京からこられた、ご夫婦は、無料バスも知らず、ときわ路パスも知らずやってきたという。ときわ路パスは知っていたが私達とあまり変わらない。
上野からの特急はノンストップで水戸へ、この駅で水郡線を１時間待ちだったとのこと、本当にご苦労様！水郡線は通勤通学用で袋田ノ滝を意識して営業にならない。
常陸大子駅のホームで「事故で18分遅れ」と放送、常陸大子駅発15:42が18分遅れると、16:55水戸駅着が危ない、17:06発上野行きに乗れなくなる、次は17:35発である。
遅れ来た電車が常陸大子駅に着き、私達と駅員との会話を聞いていたのか運転手（ここから運転を変わる）さんが「17:06に間に合うように、、頑張ります、、」と言葉を駆けてくれる、さらに車内放送で車掌さんが「乗客で仙台行きの特急（水戸発17:06）、水戸線17:00発に乗られるお客様はおりますか？」と問い合わせる、後で時刻表を見ると仙台行きの特急に遅れたら大変だ、次は20:07迄無い！
本数が少ないのは水郡線だけでは無い、水戸を過ぎると常磐線も一段と本数が減る。
孫はのんきなもの、車内を探検、それにしても水郡線の車窓からの眺めは美しい。
遅れを取り戻し、定刻に水戸駅に到着、何の問題も無く乗換え完了、ただ同じホームで17:00小山行き、17:06上野行きが続く、おまけに反対ホームに17:30の小山行きも停まっている。
常磐線の内原駅を過ぎると夕方、筑波山が夕闇に浮かび上がる、とても印象的な光景です。
土浦駅では5両連結＆特急待ちで15分程待ち合わせになる、乗客にとって誠に無駄な待合せ、サービス向上の妙案は無いのでしょうか？時刻表を眺めると土浦駅で同じような待ち合せが行われている。
ときわ路パスは5/6まで土日祝日運転される、水戸の梅祭り、笠間ツツジ祭りなどが続く、またのんびり出かけたいものです、常総線と水戸線の接続など、ちっと不満が有ったが、観光地での暖かいサービスに満足な一日でした。特に水郡線の車窓からの風景は印象深い・・・・・・。